Waypoints pour le Maxx III

Avec la mise à jour du firmware R11, tu voles ta route directement avec le vario – sans smartphone.

La route vient de l'application web. Sur my.xctracer.online, tu saisis un code de tâche ou tu scannes un QR code d'XContest, ou tu importes un fichier XCTrack. La route s'affiche sur la carte avec tous ses cylindres, avec la distance totale et la distance optimisée. Un clic l'envoie au vario par Bluetooth – jusqu'à 20 points de cheminement. Ensuite, le vario navigue tout seul ; en vol, tu n'as plus besoin de ton téléphone.

Toujours les trois chiffres qui comptent. En haut à gauche, tu vois où tu vas : « Start », « WP3 Sibilla », « Goal ». À droite, la distance, la hauteur d'arrivée au-dessus du sol et la finesse nécessaire. La hauteur d'arrivée est le chiffre que tu surveilles en transition. S'il indique −103 m, il te manque une bonne centaine de mètres pour atteindre le point de virage au niveau du sol. Continue à monter et le chiffre remonte – −6 m, puis +13 m – et tu sais que le point est acquis. La finesse nécessaire, juste à côté, se compare directement à celle que tu voles réellement, affichée sur l'écran standard sous le vario : à gauche ce que tu voles, en haut ce qu'il te faudrait.

Toute la tâche d'un coup d'œil. L'écran Wind & XC montre tous les cylindres, le tracé optimisé qui les relie et ta propre position au centre ; le cylindre actif est grisé, le chemin déjà parcouru est en pointillés. Au choix : une vue d'ensemble blanche et claire avec échelle et boussole, ou la carte topographique dans le sens du vol, accompagnée des hotspots thermiques. Le tracé optimisé est recalculé en permanence depuis ta position actuelle – après un détour ou un thermique pris à l'écart, la flèche indique donc le chemin le plus court à partir d'où tu te trouves réellement, et non la ligne prévue avant le décollage.

Et sur l'écran standard ? Là, c'est volontairement calme : la colonne centrale affiche l'abréviation du point actif et une flèche qui indique sa direction par rapport à ton cap. Cela suffit – les chiffres sont sur la carte XC, et l'écran standard reste l'écran pour voler.

Utilisable sans regarder. « Waypoints » est la première entrée du menu : ouvre le menu, maintiens le bouton – le curseur est déjà sur « Next WP », un nouvel appui long fait avancer. En dessous se trouvent « Prev WP » et la suppression de la route. Tu peux ainsi passer au point suivant sans quitter le ciel des yeux. Après un changement manuel, le vario revient directement à l'écran d'où tu venais.

Comment le vario passe au point suivant. Start signifie : sortir du cylindre. Point de virage et but signifient : y entrer. Chaque cylindre atteint est confirmé par trois bips ascendants, puis le vario passe de lui-même au point suivant. Les heures de départ et les fenêtres de départ ne sont volontairement pas évaluées par R11 RC05 – il s'agit de navigation en cross, pas de compétition.

La mise à jour est disponible via la web app my.xctracer.online, et le manuel d'utilisation est également à jour.