Une mise à jour firmware pour le Maxx III est désormais disponible au téléchargement, avec l'intégration des Thermal Hotspots de KK7 sur l'écran vent. La probabilité de thermiques est indiquée par des points noirs de différentes tailles. Plus le point noir est grand, plus les thermiques ont été fréquents ou puissants par le passé à la même heure, au même mois et au même endroit. Tu peux ainsi voir d'un coup d'œil où pourrait se trouver le prochain thermique. L'intégration dir

L'Office fédéral de l'aviation civile (OFAC) a approuvé sous réserve la demande de subvention pour les XC Tracer Varios équipés de Flarm pour l'année 2025. Les pilotes qui achètent un XC Tracer Maxx II I, Maxx II ou un Mini V  entre le 1er janvier 2025  et le 31 décembre 2025 , qui possèdent une licence SVH et qui n'ont pas encore reçu de subvention, sont éligibles pour soumettre une demande de remboursement via https://www.variosubvention.ch/fr/ . Merci de t'assurer que la

L'écran du Maxx III n'est pas seulement parfaitement lisible – il est aussi extrêmement robuste. Dans notre courte vidéo, nous vous montrons ce que nous voulons dire : un coup de poing bien appuyé, et l'écran reste totalement intact. Ce n'est pas un hasard. Nous travaillons depuis des années à l'amélioration de notre production, recherchant constamment de nouvelles solutions pour augmenter la qualité, et fabriquant de nombreux prototypes. Le résultat est visible sur le Maxx I

Une mise à jour du firmware pour le Maxx III sortira avant fin 2025, intégrant les Thermal Hotspots de KK7 sur l'écran de vent. La probabilité de thermiques est indiquée par des points de tailles variables. Plus le point noir est grand, plus les thermiques ont été fréquents ou intenses historiquement à ce lieu, à la même heure et au même mois. Nous sommes en phase de test. Une fois le firmware publié, vous pourrez mettre à jour facilement le firmware et les données des hotspo