Un Partenariat Inattendu : L'Histoire Derrière le XC Tracer Maxx III

Il y a deux ans, chez XC Tracer, nous avons commencé à développer le successeur de notre vario Maxx II. Le Maxx II s'était établi grâce à sa précision sans latence, son autonomie étendue et sa fiabilité éprouvée. Avec le Maxx III, nous introduisons aujourd'hui une nouvelle fonctionnalité : l'affichage topographique haute résolution.

Lors des vols de distance en terrain inconnu ou dans des conditions alpines exigeantes, la représentation visuelle du relief devient un outil important pour la sécurité et la navigation:

• Lecture du relief pour anticiper les thermiques

• Identification des lignes de convergence et des systèmes de vent de vallée

• Localisation de zones d'atterrissage adaptées en terrain inconnu

• Évaluation des systèmes de brises de vallée et d'ascendances de crête

• Identification des zones difficiles en aval des chaînes montagneuses

• Reconnaissance des zones potentiellement problématiques de rotor

• Affichage en temps réel des positions des compagnons via ADS-L / FANET

  
  

L'objectif technique

Pour réaliser ce projet, il nous fallait un écran capable d'améliorer la lisibilité du Maxx II tout en conservant une consommation d'énergie optimisée. Le nouvel écran devait offrir une représentation topographique à haute résolution avec un taux de rafraîchissement suffisant. Notre objectif était de fournir aux pilotes des informations utiles sur un écran parfaitement lisible, sans créer de distractions en vol.

La collaboration avec Kyocera

Après de nombreuses recherches, nous n'avions initialement trouvé aucune technologie d'affichage adaptée sur le marché. Nous avons contacté plusieurs fabricants, dont Kyocera, une entreprise japonaise possédant plus de 50 ans d'expérience dans les technologies d'écrans plats. Depuis le début des années 1970, Kyocera a développé des innovations dans le domaine des écrans fiables en conditions difficiles.

Nous nous attendions à un refus poli, car en tant que très petite entreprise, nos demandes spécialisées ont peu de chances d'attirer l'attention des grandes multinationales. Nous avons été positivement surpris lors du premier entretien avec le bureau commercial de Kyocera Display en Allemagne : « Votre idée nous intéresse. Discutons-en. »

Rapidement, nous étions engagés dans des discussions techniques approfondies sur nos besoins et les solutions potentielles.

Du concept à la réalisation

Une collaboration intensive a suivi. Nous avons partagé nos idées et nos exigences, apportant constamment de nouvelles contributions pour stimuler les ingénieurs de Kyocera. Kyocera a apporté son expertise en fabrication d'écrans et ses connaissances en technologie Memory-In-Pixel (MIP), développée depuis le début des années 2000.

Pour optimiser la communication et approfondir la compréhension de nos besoins techniques, l'équipe XC Tracer s'est rendue au Japon pour collaborer directement avec les ingénieurs de Kyocera. Ces échanges en face à face ont été nécessaires pour communiquer les exigences spécifiques aux applications parapente et trouver des compromis techniques appropriés. Bien que nous ayons dû adapter certains concepts initiaux aux réalités techniques, les ingénieurs de Kyocera ont compris nos besoins et développé des solutions pratiques.

Pour XC Tracer, investir dans les coûts de développement en tant que petite entreprise a représenté une décision importante. Notre conviction dans l'importance de cette avancée technologique pour la sécurité des pilotes et l'expérience de vol nous a motivés à prendre ce risque financier. Cet investissement reflète notre engagement à développer des instruments de vol performants, sans compromis sur la qualité.

Le résultat : une technologie d'affichage innovante

Cette collaboration a abouti à la création d'un écran MIP sur mesure pour le XC Tracer Maxx III qui établit de nouveaux standards dans l'industrie du parapente. En reconnaissance de notre investissement et de notre engagement, Kyocera a accordé à XC Tracer l'exclusivité sur l'utilisation de cette technologie d'affichage MIP spécifique pour les instruments de vol – un avantage concurrentiel significatif qui distingue clairement le Maxx III de ses concurrents.

Cette technologie d'affichage offre quatre avantages principaux :

• Bonne lisibilité : visibilité claire même en plein soleil et sous différents angles

• Haute résolution : représentation détaillée du relief à 250 DPI sur un écran MIP de 800×600 pixels

• Taux de rafraîchissement élevé : mise à jour jusqu'à 15 fois par seconde pour une information fluide en temps réel

• Consommation optimisée : malgré un nombre de pixels plus élevé, la consommation reste raisonnable

Innovation par la collaboration

Nous sommes la première entreprise du secteur du parapente à proposer un vario équipé de cette technologie d'affichage. Cette collaboration démontre comment les progrès technologiques émergent de la combinaison d'une compréhension du marché avec une expertise technique appropriée. Kyocera a ainsi pu transférer ses connaissances en technologies d'affichage vers une nouvelle application, explorant de nouvelles possibilités technologiques. De notre côté, chez XC Tracer, nous avons développé notre savoir-faire en matière d'instruments de vol de précision.

Le résultat est un produit offrant plus que la somme de ses parties : un vario qui, grâce à son écran spécialement conçu, apporte une valeur ajoutée aux pilotes. S'appuyant sur notre technologie de vario sans latence reconnue pour sa précision, le Maxx III continue notre tradition de performance fiable tout en ouvrant de nouvelles perspectives pour la connaissance du terrain et la planification des vols.

Le XC Tracer Maxx III est conçu et fabriqué en Suisse, reflétant la qualité et la fiabilité de l'ingénierie suisse que les pilotes attendent d'XC Tracer.